Rochefort : la traversée de "L'Hermione" en 2015 confirmée >> Le conseil d'administration a validé ce week-end le voyage de "L'Hermione" aux Etats-Unis prévu en 2015 >> Nouvelle grande étape dans l'histoire de "L'Hermione", la frégate de Lafayette reconstruite à Rochefort : le conseil d'administration (CA) de l'association Hermione Lafayette, réuni ce week-end à Paris, a donné son feu vert pour le voyage aux Etats-Unis prévu en 2015.

Les gars de « L’Hermione » sur le pont

>> Les marins de « L’Hermione » ont suivi un véritable entraînement à bord du voilier russe.

>> Avec un vent de force 8 (environ 70 km/h) et des conditions météo assez difficiles, on peut dire que le voyage du navire russe le « Shtandart », entre Saint-Malo et La Rochelle, n’a pas été de tout repos. « Ce fut un voyage sportif, très physique et une expérience assez rude », souligne Yann Cariou, le commandant de « L’Hermione », qui a participé au périple avec huit autres marins associés au projet rochefortais (le maître voilier, deux forgerons, quatre gréeurs et un bénévole de l’association). [...]

Cliquez dans le titre pour lire l'article de Stella Dubourg dans le journal Sud-Ouest

La frégate "L'Hermione" vise New York Ségolène Royal et Bernard Grasset ont présenté le projet de traversée de l’Atlantique au consulat de France à New York. « On ne peut pas laisser tomber 4 millions de personnes en France qui ont contribué à ce projet ! » Mercredi soir au consulat de France de New York, la réplique de « L’Hermione » faisait l’objet de l’attention d’un parterre de décideurs franco-américains, après ce cri du cœur lancé par Miles Young, le président des « Friends of Hermione - Lafayette in America ».

	Est-ce une surprise ? Pas vraiment car la vase a toujours été un problème pour l'arsenal de Rochefort. Seulement voilà : à l'époque de la marine à voiles, on l'évacuait en permanence grâce à un moulin qui était là pour ça. Quant aux bateaux-portes, ils étaient fabriqués sur place et manoeuvrés par un personnel ad hoc (mais pas nécessairement par le capitaine lui-même...) AlC
La ville de Rochefort se retrouve doublement en vase clos >> La Ville est en conflit avec une société hollandaise pour un bateau-porte, et l’État pour le désenvasement. Cliquez dans le titre pour lire l'article du journal Sud-Ouest

La mâture de « l’Hermione » est installée
Les six vergues hautes ont été grutées à leur place sur les trois mâts du navire. L’association Hermione - La Fayette avait profité de la tenue d’une réunion de ses adhérents (660 participants) pour procéder à la dernière opération de l’installation de la mâture, hier : les six vergues hautes ont été grutées devant un public d’un millier de personnes.Fixées aux trois mâts de la frégate par des cordages, ces pièces en bois réglables en trois dimensions porteront les voiles de «l’Hermione». (Cliquez dans le titre)

Rochefort : les pompiers escaladent "L'Hermione"

Le groupe de reconnaissance et d'intervention en milieux périlleux Grimp s'entraîne en ce moment sur la frégate. Spectacle insolite et inédit aujourd'hui mardi  sur "L'Hermione", à Rochefort. Pour la première fois, le groupe de reconnaissance et d'intervention en milieux périlleux (Grimp) du Sdis 17 (service départementale d'incendie et de secours) s'exerce depuis ce matin dans la mâture de la frégate.  [...] (Cliquez dans le titre)

L’accès à « l’Hermione » gratuit à partir de lundi Un billet annuel est offert à chaque Rochefortais qui viendra le retirer.

>> A partir de lundi, tous les Rochefortais pourront venir visiter gratuitement l’Hermione (le billet coûte aujourd’hui de 5 à 9 euros). L’annonce a été faite conjointement, hier midi, par le maire Bernard Grasset et le président de l’association Hermione La Fayette, Benedict Donnelly. Un an après la mise à flots de « l’Hermione » devant 70 000 spectateurs, dont 15 000 Rochefortais selon l’association, l’avancée du chantier avec la pose des mâts, en plusieurs temps récemment, a donné l’envie de « faire partager cette nouvelle étape aux Rochefortais et de les mobiliser encore plus pour faire connaître l’aventure de “l’Hermione” autour d’eux », explique Benedict Donnelly.

L'Hermione en grand !

L'Hermione a fini de s'étirer dans tous les sens - 47 mètres de hauteur, 66 mètres de longueur, 25 mètres de largeur, avec vergues et bout-dehors.

Déjà depuis le mercredi 15 juin l'Hermione avait ses basses vergues et son troisième étage de mâts pré-installés. Il ne restait plus qu'à guinder le tout avec le cérémonial d'usage... et la force des bras et des cabestans !

Emmanuel de Fontainieu, le directeur de la Corderie Royale - Centre International de la Mer, assistait à l'événement (à gauche)

Le chef de chantier est attentif

Les hâleurs bénévoles tirent en cadence, contrôlés par le bosco tatoué comme un loup-de-mer.

La basse vergue du grand-mât est à poste, grâce à tous ces bras musclés (ou pas...)

Délégation de la frégate La Fayette basée à Toulon, menée par son commandant, le capitaine Guillaume Merveilleux du Vignaux, qui apporte à l'Hermione un cadeau de la Marine Nationale, sous la forme d'un pavillon tricolore de 54 mètres carrés (comme pour un porte-avion...)

Maryse Vital encourage les volontaires au petit cabestan

La basse vergue de misaine est à poste

Présentés par leur directeur, les élèves-menuisiers de Chasseneuil-sur-Bonnieure ont fabriqué du mobilier pour l'Hermione, dont ce coffre.

Le raccord de peinture n'est pas du luxe. (En fait, il faut tout repeindre !)

Guindage de la corne d'artimon (ou vergue sèche, très mobile) 
La basse vergue d'artimon était déjà en place

France-Bleu La Rochelle à la recherche d'impressions

Les fifres et tambours d'Aunis-Saintonge

Le capitaine des Compagnies Franches de la Marine

Fin du travail de la matinée

Reprise des opérations l'après-midi avec les gréeurs perchés tout en haut.

Le petit mât de perroquet est guindé, après avoir trié les cordages, et les gréeurs redescendent pour mieux remonter et s'occuper du mât de perruche.

Puis c'est le tour du bout-dehors de beaupré.

On finit par le guindage du grand mât de perroquet

Les gréeurs peuvent redescendre

Les trois vergues basses, la corne d'artimon, les deux mâts de perroquet et le mât de perruche ; le pavillon tricolore

La palissade ne cache vraiment plus grand chose, heureusement, et l'Hermione peut se voir de loin à Rochefort ! L'aventure continue !

AlCaribou

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Le premier étage des mâts est en place depuis le 9 mars. Le grand mât de hune a été prépositionné le long du bas grand mât dans la semaine. De même la vergue de civadière a été installée sur le beaupré ; et la vergue sèche sur l'artimon.

Flotte à nouveau le pavillon de l'Hermione où sont inscrits les noms des sept mille personnes qui ont ajouté au moins dix euros à la cagnotte du bateau.

Le petit mât du hune est en train de monter le long du mât de misaine grâce à l'entraînement du petit cabestan (sur le pont, au pied du-dit mât) par une équipe de volontaires, et avec les encouragements du choeur des Vents Marine.

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Le commandant de l'Hermione, Yann Cariou, est en grande tenue aujourd'hui !

Autres prises de paroles :

• Benedict Donnelly, le président franco-américain de l'association Hermione-La Fayette,
• Jean-Louis Frot, ancien maire de Rochefort, avec qui le projet s'est concrétisé,
• Bernard Grassset, le maire actuel, qui doit assurer la continuité.

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Le mât de perroquet de fougue a été guindé le long du mât d'artimon, à l'aide du grand cabestan, sous le pont. Le grand mât de hune est presque en place dans le prolongement du grand mât. (Il faut en raboter le bas pour pouvoir le caler en place.)

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Le consul des Etats-Unis à Bordeaux, Joël Maybury, espère que son gouvernement mettra quelques dollars dans l'escarcelle de l'Hermione. Ce n'est pas encore fait.

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Le dessinateur à la pipe va animer un atelier de dessins ayant pour sujet l'Hermione.

Les tourneurs de cabestan !

Les gréeurs au travail.

C'est tout bon !

Les deux canots (le petit et le grand) sont venus rejoindre leur mère. Pendant ce temps, la chaloupe (plus grande que les canots) est en train de vivre sa vie ailleurs !

La forme double, dans laquelle a été construite l'Hermione, reste très envasée malgré le pompage de sa confidente Cléone - relisez Andromaque de Jean Racine - (la petite chose qu'on aperçoit à droite).

La nouvelle porte de séparation des deux bassins attend des jours sans vase pour être installée.

L'Hermione dans sa caisse de livraison : ça dépasse !
Suite des opérations : le vendredi 17 mai.

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Addenda : Articles de Kharinne Charov à lire dans Sud-Ouest : 

« L’Hermione » regarde en l’air

Le voyage inaugural de l'Hermione en quête de sponsors

En ce matin du samedi 9 mars, dans la forme Napoléon III, l'Hermione flotte toujours sur son lit d'eau et de vase, avec pour unique mâture le bas-mât de misaine et le mât de beaupré.

Mais entre en scène sa (très) chère grue jaune pour insérer, le long du mât de misaine, le petit mât de hune qui sera déployé plus tard.

Un gréeur suédois

Vient le tour du bout-dehors de beaupré.

La Compagnie Franche de la Marine est aux premières loges et fera donner du canon pour ponctuer les séquences de la journée.

A onze heures, c'est l'installation très attendue du bas grand mât.

Un gréeur français.

Deux mâts sur trois.

A quatorze heures, installation du bas-mât d'artimon avec, coulissé, son mât de perroquet de fougue.

Maryse Vital, la présidente déléguée de l'association Hermione-La Fayette, aura présenté chacune des étapes de la journée. Elle est ici secondée dans ses explications par Yann Cariou, un ancien commandant du Belem, mais le futur commandant de l'Hermione !

Fin de l'opération du jour. Prochain rendez-vous le 13 avril.

AlCaribou

Lire aussi l'article Kharinne Charov dans Sud-Ouest :

"L'Hermione" à Rochefort : le bateau se fait voilier