Un chantier naval de Paimpol (Côtes d'Armor) va livrer jeudi sept de ses navires dépollueurs à une société américaine qui va lutter contre la marée noire dans le golfe du Mexique.

Son président l'a annoncé lors du chargement des bateaux à l'aéroport de Nantes (Loire-Atlantique). Ecocéane, une PME qui emploie trente personnes, a vendu au total dix bateaux de récupération d'hydrocarbures à Ashbritt, société spécialisée dans les situations d'urgence.

Un premier navire opère déjà le long des côtes et dans les ports du golfe du Mexique, tandis que deux autres seront livrés dans les prochains mois.

"Les bateaux qui pompent actuellement les hydrocarbures en mer récupèrent 90% d'eau et 10% de pétrole" a expliqué Eric Vial, président d'Ecocéane.

"Au final, ils collectent entre cinq et dix mètres cube par heure, de façon discontinue, tandis que nos bateaux peuvent en récupérer environ 100", a-t-il ajouté.

Le chantier naval breton va également louer à Ashbritt, pendant deux mois, un navire capable de récupérer le pétrole en haute mer.

"Lors des marées noires, la plupart des hydrocarbures sont récupérés à terre et très peu en mer. Il est pourtant plus facile et moins dangereux de récupérer le pétrole quand il flotte à la surface de l'eau", a-t-il expliqué.

Le montant total du contrat s'élève à deux millions d'euros pour la PME bretonne, qui a déjà livré depuis sa création 55 bateaux de ce type à des ports du Maghreb, d'Asie du sud-est ou d'Amérique du sud.

Les opérations de nettoyage des côtes de Louisiane ont par ailleurs été interrompues mardi en raison du mauvais temps, ont annoncé les garde-côtes américains.

Les effets de la tempête tropicale Alex se font sentir dans la zone où s'est produit le 20 avril l'accident de la plate-forme Deepwater Horizon à l'origine de la marée noire.

(AFP) – Il y a 13 heures

BERLIN — Le géant pétrolier BP, en pleine tourmente à cause de la marée noire dans le golfe du Mexique, propose de créer un fonds commun alimenté par toute l'industrie pétrolière pour amortir les coûts de telles catastrophes, selon le Financial Times Deutschland paru mercredi.

"Des entreprises de plus petite taille ne peuvent pas supporter" les coûts liés à de tels désastres écologiques, a dit le chef économiste du groupe britannique, Christof Rühl, au quotidien économique.

"C'est une faiblesse du système qu'il faut corriger", a-t-il ajouté.

Depuis l'explosion et le naufrage fin avril de la plateforme Deepwater Horizon, au large de la Louisiane, les coûts du groupe pétrolier pour enrayer et nettoyer la marée noire n'ont cessé de grimper, alors que le pétrole continue toujours de s'écouler dans l'océan et de souiller les côtes américaines.

BP a indiqué avoir déjà dépensé 2,65 milliards de dollars (2,1 milliards d'euros). Ce coût augmente à une vitesse vertigineuse : quatre millions de dollars supplémentaires par heure.

Le groupe a par ailleurs déjà annoncé la création d'un fonds de 20 milliards de dollars, qui sera consacré à l'indemnisation des victimes de la marée noire. Mais cette somme ne constitue pas un plafond et la facture finale pourrait être bien plus élevée.

Le tourisme US pâtit de la marée noire dans le golfe du Mexique

WASHINGTON 29 juin (Reuters) - L'industrie du tourisme sur la côte américaine du golfe du Mexique risque de pâtir pendant des années de la marée noire provoquée par l'explosion de la plate-forme Deepwater Horizon le 20 avril, même si les plages sont moins touchées que ne le pense la population.

"Il y a une vraie crise en cours, mais aussi une crise qui découle d'une fausse perception des choses", a dit mardi Roger Dow, président de l'association américaine des voyages (Travel Association).

"Cette crise due à une perception erronée de la situation pourrait nous coûter bien plus cher que les véritables dégâts", a-t-il ajouté à propos de la pollution

 

Marée noire : les dépenses de BP s'élèvent à 2,35 milliards

Le coût final de la catastrophe est, pour l'heure, bien difficile à chiffrer pour le groupe pétrolier qui a également levé un fonds d'indemnisation de 20 milliards de dollars.

 

Les dépenses de BP depuis la marée noire de fin avril s'élèvent à 2,35 milliards de dollars (AFP)

Le groupe pétrolier britannique BP a annoncé vendredi 25 juin que ses dépenses liées à la marée noire du golfe du Mexique avaient atteint 2,35 milliards de dollars à ce jour, soit environ 1,9 milliard d'euros.

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Cette somme inclut l'ensemble des dépenses effectuées par le groupe pour contenir et nettoyer le pétrole, le forage de puits de secours, les aides versées aux Etats riverains, les dommages déjà remboursés, et les sommes payées aux autorités fédérales, a détaillé BP.

Le groupe britannique a répété au passage qu'il était trop tôt pour chiffrer le coût final de la catastrophe.

200 km de côtes souillées

Depuis l'explosion et le naufrage de la plateforme Deepwater Horizon, au large de la Louisiane, les coûts du groupe pétrolier pour enrayer et nettoyer la marée noire n'ont cessé de grimper, alors que le pétrole continue toujours de s'écouler dans l'océan. Plus de 200 km de côtes ont été souillées depuis la catastrophe fin avril .

La semaine dernière, le groupe avait annoncé la création d'un fonds de 20 milliards de dollars, qui sera consacré à l'indemnisation des victimes de la marée noire. Mais cette somme ne constitue pas un plafond et la facture finale pourrait être bien plus élevée.

 

Unis contre la marée noire

Mise à jour le mardi 29 juin 2010 à 11 h 22

 

Photo: Marc Poirier Un bateau de pêche près de la côte louisianaise.

Les Cadiens de la Louisiane se mobilisent de plus en plus pour aider les victimes de la marée noire qui sévit dans le golfe du Mexique.

De nombreux pêcheurs n'ont plus de travail, tandis que les indemnisations de la pétrolière BP arrivent au compte-gouttes.

Sterling Billiot est un des pêcheurs qui n'ont pas été embauchés par BP pour lutter contre la marée noire et protéger les côtes. Son avenir s'annonce incertain.

« Il n'y a pas trop de place à grouiller à part d'ici. Il faudra trouver quelque chose à faire », indique M. Billiot.

La communauté cadienne se mobilise pour aider les gens dans la même situation que M. Billiot. Par exemple, le producteur d'huîtres Kevin Voisin a mis sur pied une fondation dont l'objectif est de réunir 2 millions de dollars.

On ne veut pas que les enfants des travailleurs des fruits de mer n'aient pas à manger à cause de ça et on veut les aider. Vraiment, dans les fruits de mer, on n'a pas de boss et d'emplois, on est toute une famille.

— Kevin Voisin, ostréiculteur

En deux semaines seulement, la fondation créée par M. Voisin a reçu des dons de 100 000 $.

Valérie Gonsoulin, une autre intervenante, dit qu'elle ne peut pas arrêter la marée noire, mais qu'elle veut aussi lutter contre cette catastrophe. Avec deux amis, dont le chanteur Zachary Richard, elle a fondé l'organisme Gulf Aid Acadiana.

Les résultats de sa démarche sont plus modestes. Elle a recueilli 2000 $, dont la moitié provient du Canada. Mme Gonsoulin dit qu'elle aime les marais et ces gens. Elle ajoute qu'elle veut être là pour eux.

La solidarité des descendants des Acadiens est toujours vive.