Entrez par les grandes portes

"Le chantier de « L'Hermione », frégate du XVIIIe siècle reproduite à l'identique, a nécessité la commande, aux Pays-Bas, d'un système de fermeture de cale de construction spécifique, les bateaux-portes."

Pour lire l'article de Thomas Villepreux dans le journal SUD-OUEST, cliquez dans l'image !

Voir taille réelle : le bateau-porte rouillé de la forme Napoléon III

(Ce n'est pas une cale de construction mais une forme de radoub = pour réparer les bateaux.)

La première forme de radoub en France a été creusée et maçonnée à Rochefort, c'est la Vieille Forme. Pour que les formes de radoub soient à sec, il faut les fermer par des portes. En 1683, c'est une porte spéciale qui a été inventée par l'intendant Pierre Arnoul, à Rochefort même : le bateau-porte.

Comment fonctionne un bateau-porte ?