Nous souhaitons partager autour de l'Ancien et du Nouveau Monde, avec nos coups de cœur, au gré de nos rencontres et de l'actualité, dans le cadre - ouvert - de la francophonie.
La saga des bateaux-portes est loin d'être terminée !Il faut que :
- ils soient stabilisés avec du lest
- leurs ballasts puissent être remplis d'eau et vidés sans déséquilibre
- ils ferment les formes de radoub de façon étanche
- ils puissent être manœuvrés commodément à l'ouverture et à la fermeture
L'équipe locale commence sa formation. (Lire l'article du journal Sud-Ouest "Préposés à la manœuvre des bateaux-portes" en cliquant dans l'image.)
Mais avant la pratique il faudra s'assurer que les bateaux-portes ne chavirent pas... Le bateau-porte de la forme Napoléon III a bien failli connaître la même mésaventure qu'à sa première tentative de remontée de la Charente en remorque ! Heureusement que l'équipe de Ravestein avait encore la main et que les difficultés du samedi ont été réglés pour le dimanche...
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