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"Le chantier de « L'Hermione », frégate du XVIIIe siècle reproduite à l'identique, a nécessité la commande, aux Pays-Bas, d'un système de fermeture de cale de construction spécifique, les bateaux-portes."
Pour lire l'article de Thomas Villepreux dans le journal SUD-OUEST, cliquez dans l'image !
(Ce n'est pas une cale de construction mais une forme de radoub = pour réparer les bateaux.)
La première forme de radoub en France a été creusée et maçonnée à Rochefort, c'est la Vieille Forme. Pour que les formes de radoub soient à sec, il faut les fermer par des portes. En 1683, c'est une porte spéciale qui a été inventée par l'intendant Pierre Arnoul, à Rochefort même : le bateau-porte.
Comment fonctionne un bateau-porte ?
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